Innerhalb des PROMETHEUS-Teilprojekts 'Kooperatives Fahren' zur Erhöhung der Verkehrssicherheit und Verbesserung des Verkehrsflusses wird ein Lösungsweg der Fahrerunterstützung auf der Basis der Datenkommunikation zwischen Fahrzeugen für eine Abstandsrisikoabschätzung mittels eines optisch/akustischen Anzeigeinstruments vorgestellt. Das Konzept enthält die Abstandsrisiko-Anzeige, berechenbar über den Sicherheitsabstand aus der Geschwindigkeit von Fahrzeug Ab ziehungsweise B, der maximalen Verzögerung, der Reaktionszeit und den minimalen Abstand bei Stillstand, und eine Warnung. Die Risikobewertung erfolgt optisch über die Farben grün, gelb, rot einer dreigeteilten Anzeigeskala und akustisch mittels Gong. Verkehrsszenarien mit Fahrsimulator werden angegeben. Die Befragung der Probanden ergab in der Auswertung der Versuche deutlichen Einfluß der Anzeige auf das Abstandsverhalten der Versuchsfahrer. Für die Übertragbarkeit der Versuchsergebnisse auf den realen Verkehr sind umfangreiche Feldversuche notwendig. (Vorgetragen auf der Tagung: Das Mensch-Maschine-System im Verkehr. 19. und 20. März 1992, Berlin, D) (Hahn)
Entwicklung neuer Strategien zum kooperativen Fahren
Development of new strategies for cooperative driving
VDI-Berichte ; 948 ; 55-77
1992
23 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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