Der von Bell Helicopter Textron Inc. und Boeing in den USA von 1983 bis 1989 entwickelte Mehrzweck-Hubschrauber V-22 mit Kipprotoren wurde hinsichtlich Aeroelastizität, Flatterstabilitätsgrenzen, Rotorbelastung, Schwingungsverhalten u.a. mit verschiedenen Versuchsmodellen über die halbe und ganze Spannweite im Maßstab 0,2 in drei Windkanälen untersucht. Näher eingegangen ist auf die gesamte Testgeschichte, die einzelnen Testreihen der Serie 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 auf die Einzelheiten der jeweils verwendeten Modellkonstruktionen für Zelle, Rotor und Rotorblätter, Pylon, Leitwerk, Rumpf, Tragflügel, Regelsystem, Schlaggelenke, usw. auf die Meßgeräte, die Testdurchführung nach den drei oder mehr Phasen des Testplans und deren angegebenen und diskutierten Ergebnisse aller sieben Testreihen. (Bühn)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Evolution and test history of the V-22 0.2-scale aerolastic model


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklung und Testgeschichte der aeroelastischen Modelle im Maßstab 0,2 für den V-22


    Beteiligte:
    Settle, T.B. (Autor:in) / Kidd, D.L. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    15 Seiten, 19 Bilder, 2 Tabellen, 3 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    INNOVATIVE AIRCRAFT AEROLASTIC MODELLING AND CONTROL

    Battipede, M. / Cestino, E. / Frulla, G. et al. | British Library Conference Proceedings | 2010


    HIGH-LIFT DEVICE WITH SPECIFIC AEROLASTIC DEFORMATION

    KORDEL JAN A / VIRNIG JACOB DANIEL / DETERT BRUCE et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff