Zur Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit im Gleisbogen werden Laufwerke mit radial einstellbaren Radsätzen benötigt. Grundvoraussetzung dafür, daß sich der Radsatz im Gleisbogen radial einstellen kann, ist eine weiche Längsanlenkung des Radsatzes gegenüber dem Drehgestell. Um dabei zu vermeiden, daß Zug und Bremskraftausübung über die Längsanschläge zur Parallelführung des Radsatzes führt, ist für die Zugkraftausübung ein separates Steuergestänge vorzusehen. Im Aufsatz wird die Konzeptfindung und Konzeptauswahl sowie die konstruktive Ausführung beschrieben. Dabei werden auch Steuergestänge, Radsatzlagerführung und Bremsanordnung dargestellt. Über Ergebnisse mit einer Versuchslokomotive wird ebenfalls berichtet. (Ke)


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    Titel :

    Drehgestelle mit radial einstellbaren Radsätzen für Triebfahrzeuge


    Weitere Titelangaben:

    Bogies with radially steered wheelsets for traction units


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch