Dieser Beitrag stellt umfangreiches statistisches Material für den im Titel genannten Themenkreis zur Verfügung. Es werden der Begriff 'Mobilität' definiert und die 'Möglichkeit der Raumüberwindung' aufgelistet und die Häufigkeit der einzelnen Möglichkeiten beleuchtet. In bezug auf die Mobilität wird dem Lebenszyklus der Bevölkerungsgruppen Aufmerksamkeit geschenkt. Unter dem Titel 'Segregation und Aggregat' befaßt sich der Autor mit den Verhaltensmustern des Menschen in seinen verschiedenen Lebenszyklus-Phasen und stellt z.B. fest, daß der junge Mensch 0,8 Freizeitaktivitäten je Tag und Person entwickelt, der Senior aber nur 0,4. Für die Abschätzung der weiteren Entwicklung der Mobilität wird deren zeitliche Veränderung betrachtet, wobei auf eine Untersuchung der Stadt Köln zurückgegriffen wird. Als deutlichste Veränderung der Mobilität wird der Rückgang an Fußwegen und die Zunahme der Fahrrad- und Pkw-Benutzung festgestellt. Es wird gefragt, ob eine Veränderung der soziodemographischen Strukturen daran Schuld trägt. (Wird fortgesetzt).


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    Titel :

    Entwicklung der Mobilität unter veränderten Bedingungen der Bevölkerungs-, Siedlungs- und Verkehrsstruktur


    Weitere Titelangaben:

    Development of mobility under changing conditions of structures of population, settlement and traffic


    Beteiligte:
    Brög, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Verkehr und Technik ; 45 , 1 ; 3-8


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 15 Tabellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch