Zur Konstruktion immer komplexerer künftiger Flugzeuge werden kosten-, zeit- und risikoreduzierende strömungsdynamische Rechenmodelle und neue Computer wie u.a. der massiv parallel arbeitende Connection Machine CM-2 angewendet, die die Probleme der nichtlinearen Aerodynamik, Aerolastik usw. bewältigen. Die auf diesen angewendete dreidimensionale Euler/Navier-Stokes-Gleichung wurde mit der beschriebenen finiten Volumen-Methode, dem Runge-Kutta-Verfahren und strukturierten oder unstrukturierten Netzen gelöst. Näher beschrieben sind die neuen Computer-Architekturen, die Connection Machine CM-2, das LISP-Rechenprogramm, der Netzaufbau, der Euler/Navier-Stokes Algorithmus, seine Randbedingungen, das Rest-Glätten, die Gleichung der Enthalpie-Dämpfung, die algebraisch umnormierte Gruppen (RNG)-Methode für Turbulenz-Modelle und die angegebenen und diskutierten Resultate der Beispiele wie die turbulente Strömung am Tragflügel RAE 28.22, NACA 0012, gekröpften Deltaflügel, Flügel C und deren Rechenzeiten. (Bühn)


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    Titel :

    Massively parallel three-dimensional Euler/Navier-Stokes method


    Weitere Titelangaben:

    Dreidimensionales Euler/Navier-Stokes-Rechenverfahren für den Computer CM2


    Beteiligte:
    Long, L.N. (Autor:in) / Khan, M.M.S. (Autor:in) / Sharp, H.T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    AIAA Journal ; 29 , 5 ; 657-666


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 16 Bilder, 28 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch