Ausgangspunkt ist eine Konferenz, die vom Centro Metalli Leggeri der Associazione Italiana di Metallurgia vom 9.-10.6.1977 in Bologna organisiert worden war. Thema war die Verringerung des Treibstoffverbrauchs durch Gewichtsminderung. Gegeben wird ein Rückblick auf die inzwischen vergangene Zeit in Bezug auf die Anwendung von Aluminium und seinen Legierungen im Auto. Angeführt wird eine Tabelle, in der Räder aus Stahl und Aluminiumlegierungen bei einzelnen Autotypen mit ihrem jeweiligen Gewicht enthalten sind. Danach wird auf Räder aus Aluminiumlegierungen und die für sie erforderlichen Prüfungen speziell eingegangen. Bei FIAT betrug der Anteil der Aluminiumräder im Vergleich zu Stahlrädern 8.3 %, d.h. 850000 Stück (Bezugsjahr 1989). In Bezug auf den Einkaufspreis lag der Anteil der Aluminiumräder bei 33 % (1984 hatte er nur 13 % betragen). Die Preisrelation Aluminium- : Stahlrad liegt nahe bei 4:1. Angeführt werden Prüfungen des Ermüdungswiderstands und der Aufprallsimulation, sowie Zentrierungs- und Gleichgewichtsprüfungen. (Hulek)
Route in lega die alluminio estetica o prestazioni?
Räder aus Aluminiumlegierungen: Ästhetik oder Leistung?
Wheels, made of aluminium: esthetics or performance?
Metallurgia Italiana ; 83 , 10 ; 937-943
1991
5 Seiten, 3 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
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