Das Dokument berichtet über den Einsatz von Radmeßnaben in Mehrkomponentenbauweise, die von BMW für den verschärften Versuchsbetrieb mit häufig auftretenden Höchstbelastungen optimiert und modifiziert wurden. Sie ersetzen und vereinfachen die Messungen, die früher mit Hilfe von Dehnungsmeßstreifen an bestimmten Fahrwerksteilen in Verbindung mit komplizierten Analogrechnerschaltungen zur Kompensation des Übersprechens durchgeführt wurden. Das Ziel ist die Messung der drei auf das Fahrzeugrad einwirkenden äußeren Kräfte und Momente. Zunächst werden das grundsätzliche Funktionsprinzip und der Aufbau der Meßnaben sowie die Optimierungsmodifikationen aufgezeigt. Bisherige Anwendungen, Meßergebnisse und Auswertungen werden erläutert. Die Systeme wurden bisher im intensiven Versuchsbetrieb auch auf Paßstraßen, Rennstrecken und in der Dauererprobung bis zu je 50000 km eingesetzt.


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    Titel :

    Mehrkomponenten-Radmeßnabe. Einsatzmöglichkeiten und Ergebnisse


    Weitere Titelangaben:

    Multiaxial wheel measuring hub, application and results


    Beteiligte:
    Loh, R. (Autor:in) / Nohl, F.W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 24 Bilder, 1 Tabelle, 19 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Mehrkomponenten-Radmessnabe - Einsatzmoeglichkeiten und Ergebnisse

    Loh,R. / Nohl,F. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 1992


    Mehrkomponenten-Radmessnabe, Einsatzmoeglichkeiten und Ergebnisse

    Loh,R. / Nohl,F. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 1989


    Mehrkomponenten Spritzguss

    Schneegans,D. / Gattringer,R. / Schneegans,Emmerich,DE | Kraftfahrwesen | 2005


    Mehrkomponenten-Motorradmessnabe

    Kuchler,M. / Schrupp,R. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2001


    Mehrkomponenten-Motorradmessnabe

    Kuchler, M. / Schrupp, R. | Tema Archiv | 2001