Es wird dargelegt, warum bislang alle Versuche mit Fahrzeug-Gasturbinen scheiterten: Durch die Anwendung von kostenaufwendigen Getrieben zur Drehzahlverkleinerung gingen die Vorteile des Gasturbinenantriebes verloren. Einen neuen Lösungsansatz haben jetzt Ingenieure des Imperial College of Science in London gefunden: Eine hochdrehende Gasturbine wird mit einem Stromgenerator gekoppelt, der dann einen oder mehrere Elektromotoren zum Fahrzeugantrieb versorgt. Der hochdrehende Generator funktioniert mit neuartigen Dauermagneten auf der Basis von Neodym-Bor-Eisen-Werkstoffen. Wie Berechnungen zeigten, kann eine nur etwa zwanzig Kilogramm wiegende Gasturbine dieselbe Kraft liefern, wie sie für einen gegenwärtigen Diesel-Lastkraftwagen von zwei Tonnen Gesamtgewicht erforderlich ist. Es wird erwartet, daß die Entwicklung eines marktfähiges Antriebssystems noch gut ein Jahrzehnt dauern wird. (Kurzmitteilung)
Gasturbinen-Antriebe für Kraftfahrzeuge. Briten koppeln die Gasturbine mit Generator und Elektromotoren
Automotive gas turbines. The British couple the gas turbine with generator and electromotor
Blick durch die Wirtschaft ; 35 , 5 08.01.92 ; 8
1992
1 Seite
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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