Aufströmungen an der Rotorblattvorderkante von vorwärts fliegenden Hubschraubern erzeugen im Übergangsbereich vom Start in die Flugphase u.a. an den Blattspitzen aufsteigende und später durch den Blattdrehkreis wieder abfallende Wirbel und erregen Transitions-Schwingungen. Diese nehmen oberhalb der Transitionsgeschwindigkeit ab. Bei negativen Blattanstiegswinkeln wird negativer Auftrieb erzeugt, der u.U. bei geringeren Geschwindigkeiten ein Nachtrimmen erfordert. Dieses Verhalten wurde erstmals beim Apache Mc Donnell Douglas beobachtet und bei Modellversuchen im Windkanal nachgewiesen. Abgebildet sind das Strömungsmuster und die Konturen des dynamischen Druckverhältnisses am Hubschrauberheck und die Ursache der Koppelung von Blattsteigung und Seitwärtsgleiten nach links. Die Aufströmung erklärt auch einige Unfälle. (Bühn)
Why upwash gives rotors the shivers
Warum Aufströmungen Hubschrauberrotoren zum Schwingen bringen
Rotor and Wing International ; 25 , 12 ; 60-61
1991
2 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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Down to basics on rotor upwash. Part 1
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