Der neue Flughafen München entspricht von der Energieversorgung her einer Stadt mit ca. 50000 Einwohnern. Nach einer zusammenfassenden Darstellung der Einbindung in die vorhandene Infrastruktur der öffentlichen Energieversorgung (Stromversorgung, Gasversorgung) werden die einzelnen Schritte zur Bedarfsermittlung dargestellt. Es wurde ein jährlicher Stromverbrauch von 120000 MWh bei einer maximalen gleichzeitigen Stromleistung von 30 MW errechnet. Für die Wärme ergab sich ein Jahresverbrauch von 85000 MWh bei einem Leistungsbedarf von 54 MW. Der jährliche Kälteverbrauch wurde mit 10500 MWh ermittelt und der Maximalbedarf mit 15 MW. Anhand der grafischen Darstellung des grundsätzlichen Aufbaus des Strom-, Wärme- und Kälteverbundes wird das innovative Energieversorgungskonzept für den neuen Münchner Flughafen erläutert. Grundlage bildet ein Blockheizkraftwerk (BHKW) mit langsamlaufenden Gasdieselaggregaten. Diese werden im Dieselbetrieb gestartet und nach wenigen Minuten auf Gasbetrieb umgestellt. Aus den Leistungsanforderungen ergaben sich sieben BHKW-Motoren mit je 16 Zylindern in V-Anordnung mit Abgasturbolader und Ladeluftkühlung. Bei der Stromversorgung übernimmt das BHKW die Grundlastversorgung. Analog deckt die vom BHKW erzeugte Wärme den Grundlastbedarf der Heiz- und Kühlenergie. Da das Blockheizkraftwerk vorrangig der Stromerzeugung dient, also stromorientiert gefahren wird, wurde zur Speicherung von Heizwasser eine Pufferspeicheranlage installiert. Zur Nutzung der Motorenabwärme während der Sommermonate werden Absorptionskältemaschinen mit wässriger Lithium-Bromid-Lösung eingesetzt. Sie decken rund zwei Drittel des Kälteverbrauchs des Flughafens. An heißen Tagen kommen stundenweise Turbokompressionskältemaschinen zum Einsatz. (WST)
Energieversorgung des neuen Flughafen München
Supplying energy to Munich's new airport
Klima-Kälte-Heizung - KI ; 19 , 12 ; 515-518
1991
4 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Energiemanagementsystem zur Optimierung der Energieversorgung am Flughafen München
Tema Archiv | 2001
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