Die Bemühungen von Alcoa (Aluminum Co. of America) zur Verbesserung von Aluminiumluftfahrtlegierungen für druckbeanspruchte Strukturen (z.B. der Kielträger und Tragflächenteile) konzentrierten sich auf die Erhöhung der spezifischen Druckfestigkeit, ohne daß andere wichtige Eigenschaften (z.B. Bruchzähigkeit und Korrosionsbeständigkeit) sich verschlechtern. Ziel war eine kosteneffektive Gewichtsminderung bei Konstruktionen, die auf der Festigkeit beruhen. Vorgelegt wird ein Rückblick auf die historische Entwicklung von Aluminiumlegierungen, die auf Druck beansprucht wurden und werden sowie ein Bericht über die bei Alcoa neu entwickelte hochfeste Aluminiumlegierung 7055. Der historische Rückblick beginnt bei der Junkers F-13 in den zwanziger Jahren mit den Legierungstypen 2024 und 2017. In den 40er Jahren wurde die Legierung 7075-T6 erstmals in den B-29-Bombern eingesetzt. Eingegangen wird auf die Optimierung der Eigenschaftskombination Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit z.B. durch FTMT (Final Thermomechanical Treatment) oder RRA (Retrogression and Reaging). Vorgestellt werden mechanische und Korrosionseigenschaften der neuen Legierung 7055. Erhältlich sind z.Zt. Bleche (0.375 - 1.25 Zoll dick) und Strangpreßprofile (max. Einschlußkreis 10 Zoll).
Aluminum alloy development efforts for compression dominated structure of aircraft
Die Entwicklung von Aluminiumlegierungen für druckbeanspruchte Strukturen von Flugzeugen
Light Metal Age ; 49 , 9/10 ; 11-15
1991
5 Seiten, 6 Bilder, 3 Tabellen, 9 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA , WERKSTOFFWAHL , ENTWICKLUNGSRICHTUNG , TECHNIKGESCHICHTE , FLUGZEUGBAU , DRUCKBEANSPRUCHUNG , BAUTEIL , ALUMINIUMLEGIERUNG , DEUTSCHLAND , DRUCKFESTIGKEIT , ZUGFESTIGKEIT , DEHNGRENZE , ELASTIZITAETSMODUL , BRUCHZAEHIGKEIT , DICHTE (MASSE) , KORROSIONSBESTAENDIGKEIT , BLECH , STRANGPRESSPROFIL , THERMOMECHANISCHE BEHANDLUNG , ENTWICKLUNGSGESCHICHTE , FLUGZEUG , LUFTFAHRTINDUSTRIE , DRUCKSPANNUNG , STRANGGIESSEN , WERKSTOFFENTWICKLUNG
Aluminum Alloy Development Efforts for Compression Dominated Structure of Aircraft
British Library Conference Proceedings | 1991
|Aluminum-alloy aircraft hangar
Engineering Index Backfile | 1951
Aluminum-alloy aircraft hangar
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