Auf einer Näherungsrechnung zur Bestimmung der Standzeit der Papierluftfilterpatrone aufbauend, wurden Verbesserungen in der Vorausberechnung erzielt und auch die Bedingungen bei Omnibussen mit Heckansaugung berücksichtigt. Es werden Lösungen gezeigt, wie die Staubaufnahmekurven, ausgehend von Teststäuben gemäß SAE, durch mathematische Gleichungen ersetzt werden können. Dadurch ist es möglich, auch bei geringem Staubanfall, z.B. nach nur kurzen Versuchslaufzeiten, auf die Standzeit extrapolieren zu können. Dazu wurden spezifische Kennwerte ermittelt. Die mittleren spezifischen Staubkonzentrationen bei verschiedenen Einsatzarten werden tabellarisch dargestellt. Grundlegende Zusammenhänge zwischen Druckverlust, Bestaubungszeit, Staubgewicht, Laufkilometer und spezifischer Staubdichte sind graphisch aufgezeigt. Für die Staubaufnahmekurven wurden Erastzfunktionen für Filter mit und ohne Mantelzyklon entwickelt. Berechnungsanleitungen vervollständigen den Beitrag.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Papierluftfilter in Nutzfahrzeugen. Rechnerische Grundlagen zur Bestimmung spezifischer Kennwerte und Standzeit-Vorausberechnungen


    Weitere Titelangaben:

    Dry air cleaners in commercial vehicles fundamentals for calculation of specific parameters and assessing of service life


    Beteiligte:
    Schulze, M. (Autor:in) / Taufkirch, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Motortechnische Zeitschrift ; 52 , 12 ; 598-607


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Rechnerische Optimierung von Komfort und Fahrsicherheit von Nutzfahrzeugen

    Hirschberg, W. / Reichweger, J. | Tema Archiv | 1986


    Kennfeldtaugliche Vorausberechnungen beim Dieselmotor

    Boulouchos,K. / Obrecht,P. / Warth,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2004


    Rechnerische Optimierung von Komfort und Fahrsicherheit von Nutzfahrzeugen

    Hirschberg,W. / Reichweger,J. | Kraftfahrwesen | 1986