Im Streckennetz der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) liegen zahlreiche Gleisbogen mit einem Halbmesser unter 300 m. In Gleisbogen mit so kleinen Radien wirken große horizontale Kräfte zwischen Rad und Schiene, die einen erheblichen Verschleiß verursachen. Durch eine asymmetrische Profilierung des Schienenkopfes versucht man, die Horizontalkräfte zu reduzieren und damit den Verschleiß zu verringern. Im Aufsatz wird über erste Ergebnisse von Versuchsstrecken mit asymmetrisch geschliffenen Schienenkopfprofilen im Streckennetz der ÖBB berichtet. Dabei werden auch die Auswirkungen auf den Einsatz eines Schienen-Schleifzuges diskutiert. (Ke)


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    Titel :

    Fünf Jahre Erfahrungen mit asymmetrisch geschliffenen Schienenprofilen. Versuchsergebnisse und Zwischenbilanz


    Weitere Titelangaben:

    Five years experience with asymmetrically ground rail profiles on the ÖBB - Test results and present situation


    Beteiligte:
    Kopp, E. (Autor:in) / Schöch, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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