Kraftfahrzeugbremsen müssen eine Reihe von Anforderungen erfüllen, wie beispielsweise Sicherheit, Komfort, Dauerhaftigkeit und Wirtschaftlichkeit. Insbesondere sollen die Reibungswerte hoch und konstant sein, Verschleiß und Geräuschentwicklung sollen möglichst gering ausfallen. Diese Eigenschaften werden durch die Schicht beeinflußt, die sich während des Bremsvorgangs an den Kontaktpartnern bildet. In der vorliegenden experimentellen Arbeit werden die Details der Schichtbildung in Abhängigkeit einer Reihe von Einflußfaktoren untersucht. (JFK)


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    Titel :

    The role of friction film in friction, wear and noise of automotive brakes


    Weitere Titelangaben:

    Einfluß der Reibungsschicht auf Reibung, Verschleiß und Geräuschentwicklung bei Kraftfahrzeugbremsen


    Beteiligte:
    Rhee, S.K. (Autor:in) / Jacko, M.G. (Autor:in) / Tsang, P.H.S. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 6 Bilder, 16 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    The Role of Friction Film in Friction, Wear, and Noise of Automotive Brakes

    Jacko, Michael G. / Tsang, Peter H. S. / Rhee, Seong K. | SAE Technical Papers | 1990


    The role of friction film in friction, wear, and noise of automotive brakes

    Rhee,S.K. / Jacko,M.G. / Tsang,P.H. et al. | Kraftfahrwesen | 1990


    The role of friction film in friction, wear, and noise of automotive brakes

    Rhee, S.K. / Jacko, M.G. / Tsang, P.H. | Tema Archiv | 1990


    Friction, Wear and Emission in Brakes

    Ostermeyer, Georg-Peter / Kijanski, Jacek | Springer Verlag | 2022


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