(Forts. aus Heft 9/91, S. 468-480). Im vorliegenden 2. Teil des Dokuments wird zunächst die für den neuen Golf lieferbare Motorenpalette, das sind 5 Ottomotoren mit Leistungen von 44 bis 128 kW und 2 Dieselmotoren mit 47 bzw. 55 kW, die leistungsabhängig mit 3 Schaltgetrieben oder der Viergangautomatik mit Wandlerüberbrückung kombiniert werden, beschrieben. Die Fahrleistungen und Kraftstoffverbrauchswerte der verschiedenen Ausführungsvarianten sowie das modelltypische Akustik- und Schwingungsverhalten werden kurz betrachtet. Die Achskonzepte des neuen Golf wurden im wesentlichen vom erfolgreichen Vorgänger übernommen und entsprechend modifiziert. Bei allen Ausführungen sind weiterhin diagonal aufgeteilte Zweikreisbremsen mit Bremskraftverstärker und Druckminderer im Einsatz, jedoch erhalten die stärker motorisierten Versionen hinten Scheibenbremsen. Neuerungen auch bei Elektrik, Verkabelung, Scheinwerfer. (Wied)


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    Titel :

    Der neue Golf von Volkswagen. Teil 2


    Weitere Titelangaben:

    The new Golf from Volkswagen. Part 2


    Beteiligte:
    Hildebrandt, C. (Autor:in) / Schuster, H. (Autor:in) / Deister, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 15 Bilder, 1 Tabelle, 9 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Der neue Golf von Volkswagen - Teil 2

    Hildebrandt,C. / Schuster,H. / Deister,J. et al. | Kraftfahrwesen | 1991



    Der neue Golf von Volkswagen

    Hildebrandt,C. / Schuster,H. / Deister,J. et al. | Kraftfahrwesen | 1991


    Der neue Golf von Volkswagen

    Hildebrandt, C. / Schuster, H. / Deister, J. | Tema Archiv | 1991


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