Die europäische Automobilindustrie hat, im Vergleich zur japanischen, zu lange Produktentwicklungszeiten und eine zu hohe Fehlerrate bei der Produktion. Das liegt an den bisher sequentiellen Arbeitsschritten bei der Entwicklung eines Produkts. Abhilfe kann simultanes Konstruieren (simultaneous engineering) schaffen. Beim simultanen Konstruieren wird ein Projekt von einem multidisziplinären Team mit speziellen Techniken überwacht. Das Vorgehen und die Erfolge beim simultanen Konstruieren wird kurz beschrieben. Honda nennt sein System SED. Honda entwickelte zwei spezielle Techniken, genannt 'Genba Genbutsu' und 'Zenbara', um sicherzustellen, daß die Projektleitung jederzeit alle benötigten Informationen hat und alle Montageschritte nachvollziehen kann. Im allgemeinen sind die beiden wichtigsten Techniken die Bestimmung der Qualitätsanforderungen (Quality Function Deployment) aus Kundensicht und die Abstimmung der Konstruktion auf die Anforderungen von Fertigung und Montage (Design for Manufacture and Assembly). Beispiele verschiedener Hersteller der Automobilindustrie werden genannt. (Wut)


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    Titel :

    Simultaneous engineering key to better design and manufacture


    Weitere Titelangaben:

    Simultanes Konstruieren: Ein Schlüssel für bessere Konstruktionen und bessere Fertigung


    Beteiligte:
    Hartley, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Automotive Engineer ; 16 , 2 ; 50-52


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 6 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Simultaneous engineering:key to better design and manufacture

    Hartley,J. / Austin Rover Group,GB | Kraftfahrwesen | 1991



    Simultaneous optimization of design and manufacture of composite structures

    Park, Chung / Kim, Seung / Lee, Woo et al. | AIAA | 2001



    Design of experiments and simultaneous engineering

    Knight,J.W. / Univ.of Michigan,Dearborn,US | Kraftfahrwesen | 1989