Das Dokument befaßt sich mit dem neuen VW-Modell Golf 3; zunächst werden Design, Karosserie, Aerodynamik, Innenraum und passive Sicherheit des gegenüber dem Vorgängermodell Golf 2 erheblich modifizierten Fahrzeugs, meist im Vergleich mit diesem, näher betrachtet. Es wurde eine weichere Linienführung der Karosserie angestrebt und realisiert, wobei das Hauptaugenmerk natürlich auch auf einer deutlichen Absenkung des Luftwiderstands lag. Bei der Karosserieauslegung mit Hilfe von FEM-Analysen war ein wesentliches Ziel die Verbesserung der passiven Fahrzeugsicherheit, also der Insassenschutz bei Kollisionen und Fahrzeugüberschlag. Dazu wurden auch Offset-Crash-Versuche mit 50 % Überdeckung bei 55 km pro Stunde durchgeführt, die als besonders kritisch gelten. Optimiert wurden auch Heizung, Lüftung, Cockpit und Sitze. (wird fortgesetzt) (Wied)
Der neue Golf von Volkswagen
The new Golf from Volkswagen
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 93 , 9 ; 468-480
1991
9 Seiten, 21 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Volkswagen - Neue Kalkulation beim Golf
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