Um die Zuverlässigkeit der Rechnersimulation der Strömung um ein Fahrzeuggrundmodell zu prüfen, wurden die Ergebnisse der numerischen Berechnung mit Windkanalversuchen verglichen. Ziel der Modellentwicklung war die Untersuchung der Auswirkung der Fahrzeugheck-Neigung auf die Fahrzeugaerodynamik. Das Rechengitter wird beschrieben. Die Strömung wird als dreidimensional, unstetig, inkompressibel und viskos simuliert, die Grundgleichungen sind angegeben. Es zeigt sich, daß für jeden Neigungswinkel die Rechenergebnisse für das Strömungsmuster und die Druckverteilung mit den Versuchsergebnissen gut übereinstimmen. Die Veränderung des Luftwiderstandsbeiwertes mit der Winkelneigung stimmt ebenfalls für Rechnung und Messung überein. Die rechnerische Simulation eignet sich für eine qualitative Bewertung des aerodynamischen Verhaltens. Die quantitative Übereinstimmung ist jedoch nicht ausreichend. (Sirach)


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    Titel :

    Numerical investigation of the flow around a fundamental vehicle model


    Weitere Titelangaben:

    Numerische Untersuchung der Strömung um ein Fahrzeuggrundmodell


    Beteiligte:
    Horinouchi, N. (Autor:in) / Kobayashi, N. (Autor:in) / Maeda, K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    JSAE Review ; 12 , 3 ; 66-68


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 5 Bilder, 2 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Numerical investigation of the flow around a fundamental vehicle model

    Horinouchi,N. / Kobayashi,N. / Maeda,K. et al. | Kraftfahrwesen | 1991



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