Um die Zuverlässigkeit der Rechnersimulation der Strömung um ein Fahrzeuggrundmodell zu prüfen, wurden die Ergebnisse der numerischen Berechnung mit Windkanalversuchen verglichen. Ziel der Modellentwicklung war die Untersuchung der Auswirkung der Fahrzeugheck-Neigung auf die Fahrzeugaerodynamik. Das Rechengitter wird beschrieben. Die Strömung wird als dreidimensional, unstetig, inkompressibel und viskos simuliert, die Grundgleichungen sind angegeben. Es zeigt sich, daß für jeden Neigungswinkel die Rechenergebnisse für das Strömungsmuster und die Druckverteilung mit den Versuchsergebnissen gut übereinstimmen. Die Veränderung des Luftwiderstandsbeiwertes mit der Winkelneigung stimmt ebenfalls für Rechnung und Messung überein. Die rechnerische Simulation eignet sich für eine qualitative Bewertung des aerodynamischen Verhaltens. Die quantitative Übereinstimmung ist jedoch nicht ausreichend. (Sirach)
Numerical investigation of the flow around a fundamental vehicle model
Numerische Untersuchung der Strömung um ein Fahrzeuggrundmodell
JSAE Review ; 12 , 3 ; 66-68
1991
3 Seiten, 5 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Numerical investigation of the flow around a fundamental vehicle model
Kraftfahrwesen | 1991
|Numerical Investigation of Flow Around a Turret
AIAA | 2007
|Numerical Investigation of Flow Around a Turret
British Library Conference Proceedings | 2007
|Numerical and Experimental Investigation of the Flow Field around a Ship Model
British Library Conference Proceedings | 2003
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