Verbundwerkstoffe, insbesondere solche auf der Basis kohlenfaserverstärkter Epoxidharze, haben nach ihrem Einzug in die Luft- und Raumfahrttechnik dort stellenweise Titan, vor allem aber auch Aluminium und Stahl verdrängt. Zu belegen, warum dennoch Titan seinen Platz behauptet, ist das Anliegen des Artikels. Wo Gewichtsreduzierung und Radar-Absorptionsvermögen (als 'Verheimlichungs'eigenschaft im Falle von Militärflugzeugen) Hauptforderungen darstellen, mußte Titan Verbundwerkstoffen weichen. Den Vorzug genießt Titan wiederum einerseits wegen seiner Verträglichkeit zu Verbundwerkstoffen hinsichtlich der Korrosionsüberwachung und der thermischen Ausdehnungseigenschaften, andererseits wegen seiner höheren Steifigkeit, Zähigkeit und mehrachsigen Festigkeit. Es wird auf die Einsatzgrenzen der Verbundwerkstoffe im genannten Gebiet verwiesen, und es werden die diesbezüglichen einschränkenden Momente erläutert. An Bauteilen einer Reihe namhafter Militärflugzeuge wird die Werkstoffwahl und Konkurrenz begründet. (Hahn)
Titanium staves off composites
Titan wehrt sich erfolgreich gegen Verbundwerkstoffe
Advanced Materials & Processes ; 139 , 6 ; 18-23
1991
5 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
THE SUPPLY OF CASKS AND STAVES TO THE ROYAL NAVY, 1770–1815
Taylor & Francis Verlag | 2007
|Analysis of temperature, stress, and displacement distributions of staves for a blast furnace
British Library Conference Proceedings | 2009
|THE SUPPLY OF CASKS AND STAVES TO THE ROYAL NAVY, 1770-1815
Online Contents | 2007
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