Während des II. Weltkrieges wurden in La Spezia Modellversuche mit einem revolutionären Antriebssystem für schnelle Fahrzeuge durchgeführt. Leider wurden die Modelle zerstört. Ein Triester beratender Ingenieur, Luicio Potocnik, bemüht sich, diese Idee wieder zu beleben. Der Erfinder, Giovanni Peconi, führte 72 Schleppversuche bei Geschwindigkeiten entsprechend 70 kn durch. Das Prinzip hat 4 kennzeichnende revolutionäre Merkmale: U-förmiger Rumpf ohne Kiel, Mehrfach-Propulsionsrotor am Bug, venturiförmige Düsen im Rumpf in Längsrichtung und einer Reihe von seitlichen Antriebs- und Steuer-'Schrauben'. Das Potocnik-Pecorini-Prinzip soll für Fährschiffe bis 5000 t und 800 Passagiere mit 50 kn auch bei hoher See geeignet sein. Maximal 100 kn sollen erreichbar sein.
Revolutionary high-speed craft from Italy
Revolutionäres Antriebssystem für Hochgeschwindigkeitsschiffe aus Italien
Naval Architect ; Okt ; E-443
1990
1 Seite, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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