Für die Prognose der unstetigen periodischen Lasten, die auf die nichtrotierenden Hubschrauber-Auftriebsoberflächen wirken, wurde das beschriebene mathematische Modell mit seinen abgeleiteten und gelösten Differential- und Integralgleichungen entwickelt. Die Auftriebsflächen und ihre Wirbelschleppen sind durch gebundene, abgehende und wegströmende Wirbel, die Rotorblätter durch gebundene Wirbel, die Rotorwirbelschleppe durch spiralige Spitzenwirbel variierender Stärke modelliert. Die Grundgleichungen für u.a. die induzierten Strömungsgeschwindigkeiten, unstetige Druckverteilung sind in Ausdrücken von Fourier-Koeffizienten formuliert. Näher eingegangen ist auch auf die Rotor-Wirbelschleppen-Modelle, den Einfluß und die Stärke der abgehenden und gebundenen Wirbel, das periodische Abstromfeld, auf die nicht-Durchdringungsbedingung, auf die numerische Untersuchung z.B. der Auftriebsfläche in Rotornähe und deren angegebenen und diskutierten Resultate. (Bühn)
Unsteady, frequency-domain analysis of helicopter non-rotating lifting surfaces
Unstetige Frequenzbereichsanalyse der nichtrotierenden Auftriebsoberflächen von Hubschraubern
Journal of the American Helicopter Society ; 36 , 2 ; 70-81
1991
12 Seiten, 13 Bilder, 26 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch