Analytisch berechnet wurde die gekoppelte Schlag-Nacheil-Torsions-aeroelastische Stabilität und das Schwingungsverhalten gelenkloser Hubschrauberrotoren beim Schwebeflug. Gezeigt werden die Vorteile eines näher beschriebenen instationären, dreidimensionalen, aerodynamischen Rechenmodells wie Beschreibung der Blattspitzenwirbelgeometrie, Simulation der Rotorblattoberfläche durch ebene Rechteckplättchen, Iteration der Geometrie der inneren Wirbelschleppe, Berücksichtigung der Parameter Blattverstellwinkelkonus, Blattwölbung usw. Die angegebenen und diskutierten Rechenresultate zeigen u.a. die Wichtigkeit des dreidimensionalen Blattspitzeneffekts und -verlusts und der instationären Anströmung für die genaue Prognose der stationären Durchfederung, die Korrelationsanalysen und Experimente, ferner die gute Anwendbarkeit des Rechenmodells zur genauen Prognose der Schwingungsdämpfung. (Bühn)
Stability of hingeless rotors in hover using three-dimensional unsteady aerodynamics
Berechnung der Stabilität gelenkloser Rotoren im Schwebeflug mit einem dreidimensionalen instationären Aerodynamikmodell
Journal of the American Helicopter Society ; 36 , 2 ; 21-31
1991
11 Seiten, 18 Bilder, 20 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Aeroelastic Stability of Composite Hingeless Rotors In Hover with Finite-State Unsteady Aerodynamics
Online Contents | 1999
|Aeroelastic Analysis of Multibladed Hingeless Rotors in Hover
Online Contents | 1995
|Aeroelastic analysis of multibladed hingeless rotors in hover
Tema Archiv | 1995
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