Das Grimsche Leitrad wurde als propulsionsverbessernde Maßnahme auf diversen Schiffen eingebaut. Im Betrieb zeigten etwa 15 % der installierten Leiträder jedoch Probleme. So brachen nach Umbau der QE2 die Leitradflügel ab. Durch neuartige Anordnung konnten diese prinzipiellen Probleme beseitigt werden. Statt auf der Verlängerung der Propellerwelle sollte man das Leitrad auf einem Horn am Ruderschaft anbringen. Dies macht allerdings umfangreiche Festigkeitsberechnungen und höherfesten Stahl in der Ruderschaftskonstruktion notwendig. Zusätzlich sollten die Flügelblätter an der Wurzel dicker ausgeführt werden. Ein so ausgeführtes Leitradsystem zeigte für einen japanischen VLCC keine Probleme im Betrieb.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Overcoming problems with vane wheels


    Weitere Titelangaben:

    Lösungen für Probleme mit dem Grimschen Leitrad


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    1 Seite, 1 Bild



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Les vane wheels de Grim

    Tema Archiv | 1993


    wheels for overcoming stairs with slide expansion structure

    SHIN DONG WON / LIM JI HO / SHIN JU HYEOP | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    Wheels and axles -- Problems, solutions

    Beetle, R.H. | Engineering Index Backfile | 1963


    Overcoming the problems of refuelling

    Le Roy,G. / Electricite de France,FR | Kraftfahrwesen | 1995


    Wind vane brake with wind vane push handle

    MEI YUYI / GUO CHENGSI | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff