Das ständig wachsende Verlangen nach einem höheren Niveau des Klimakomforts hat es notwendig gemacht, fundiertere theoretische und experimentelle Untersuchungen hinsichtilch der im Inneren des Fahrzeugraumes anzutreffenden Phänomene der Wärmeflußdynamik vorzunehmen. Eine entsprechende Meßmethode die auf der thermographischen Technik basiert wurde entwickelt: mithilfe angemessener Emissionsquellen können die lokalen Wärmefelder im Fahrzeuginneren und von da ausgehend, mittels digitaler Bildtechniken, die Bewegung des Wärmefeldes visualisiert werden. Die numerischen Simulationen sind unter Verwendung des Regelsystems PHOENICS der Wärmeflußdynamik finiter Differenzen durchgeführt worden. Dies gilt in gleicher Weise bei Vorliegen oder Nicht-Vorliegen eines Wärmeaustausches durch die Wagenwand. Es werden die auf einige Simulationen bezogenen wichtigsten Ergebnisse vorgestellt.


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    Titel :

    Vehicle inernal thermo-fluid dynamics; experimental and numerical evaluation


    Weitere Titelangaben:

    Wärmeflußdynamik im Fahrzeuginneren; Praktische und numerische Untersuchung


    Beteiligte:
    Dugand, M.M. (Autor:in) / Vitali, D.F. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    13 Seiten, 11 Bilder, 13 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch