Dieser Artikel erläuert einige Entwicklungsschritte bezüglich zwei der Hauptprobleme im Bereich der numerischen Strömungssimulation: die automatisierte Erzeugung des Volumennetzes, basierend auf der komplexen CAD Flächendarstellung der Fahrzeugoberfläche sowie die Aussagekraft der Berechnungsergebnisse. Zwei praxisbezogene Fallstudien behandeln den Bereich der Modellgenerierung und der anschließenden Simulationsberechnung basierend auf dem CAD-Programmpaket ICEM für die Modellerstellung und dem Analyseprogramm HARWELL-FLOW3D für die Simulation der Strömungsmechanik. Die erste Studie bezieht sich auf eine zweidimensionale Längsschnittbetrachtung eines Fahrzeuges mit Heckspoiler und die zweite stellt ein dreidimensionales Modell eines Lamborghini dar. Die Aussagekraft solcher Berechnungen wird anhand einer Studie, zu welcher detailierte, experimentell ermittelte Vergleichsergebnisse vorliegen, diskutiert.


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    Titel :

    Numerical studies of vehicle aerodynamics


    Weitere Titelangaben:

    Simulationsberechnungen der Kraftfahrzeugaerodynamik


    Beteiligte:
    Hawkins, I.R. (Autor:in) / Honecker, A. (Autor:in) / Krus, H. (Autor:in) / Shaw, C.T. (Autor:in) / Simcox, S. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle, 15 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Numerical studies of vehicle aerodynamics

    Hawkins,I.R. / Honecker,A. / Krus,H. et al. | Kraftfahrwesen | 1990


    Vehicle aerodynamics; MIRA international vehicle aerodynamics conference

    Motor Industry Research Association | British Library Conference Proceedings | 1998


    Vehicle aerodynamics

    Motor Industry Research Association | British Library Conference Proceedings | 1996



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