Es wird eine einfache und billige Technologie der Reparatur reibender Metallteile von Schienenfahrzeugen mit Hilfe eines Polymerklebstoffs beschrieben. Für die Wiederherstellung der standardisierten Maße der abgenutzten reibenden Teile werden gehärtete Metallplatten mit hoher Verschleißfestigkeit auf die regenerierte Oberfläche geklebt. Der Klebstoff auf Epoxidharzbasis ist für das Kleben von Metallteilen mit einer Betriebstemperatur bis 80 Cel geeignet. Untersuchungen der Dauerfestigkeit zeigen, daß die Klebverbindung zweimal größer als die maximale Belastung des Fahrzeugs ist. (Burbach)
Dauerfestigkeit der Klebverbindung einer Stahlkonstruktion am Schienenfahrzeug
Long-term strength of adhesive bonds of a steel structure in rail vehicles
Plaste und Kautschuk ; 38 , 5 ; 177
1991
1 Seite, 2 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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