Das Dokument gibt einen gewissen Überblick über die Entwicklung der Verkehrsunfallrisiken auf den Straßen Europas, wobei die dazu notwendigen statistischen Daten meist in Schaubildern oder Diagrammen dargestellt sind. Zunächst wird auf die Methoden der Risikoerkennung, also hauptsächlich auf Einzelheiten über Herkunft und Erhebungsmodus der Statistiken, näher eingegangen. Dabei zeigt sich, wie unterschiedlich einzelne Risiken in den verschiedenen Staaten Europas sein können. Generell sind aber gewisse Risikoschwerpunkte deutlich erkennbar, wie z.B. bei der Altersverteilung der bei Unfällen getöteten. Auf diesen Schwerpunkten bauen sich auch die Strategien zur Risikoreduzierung auf. So sind beispielsweise die Hälfte aller Verkehrstoten PKW-Insassen, die zu 60 % bei Frontalkollisionen sterben, was zu Gurtzwang und zur Airbagentwicklung führte. (Wied)
Unfallrisiken im Straßenverkehr Europas. Möglichkeiten ihrer Erkennung, Darstellung und Reduzierung
Accident risks in European road traffic - Possibilities for detection, demonstration and reduction
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 93 , 5 ; 310-314
1991
5 Seiten, 11 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Online Contents | 1995
Innerbetriebliche Verkehrswege:Richtige Gestaltung vermindert die Unfallrisiken
Kraftfahrwesen | 1978
|