Die zunehmende Anwendung von sich gegenseitig beeinflussenden CAD/CAM-Systemen hat die Automatisierung und die Simulation mit Hilfe des Rechners in der Projektierungs- und der Industrialisierungsphase des Autos immer stärker stimuliert. Das Finite-Elemente-Verfahren zeigt sich als wirksames Hilfsmittel bei der Rechnersimulation des Tiefziehprozesses. In diesem Zusammenhang zeigt sich die während der Zusammenarbeit zwischen der Abteilung Mechanik des Polytechnikums Turin und den Fiat-Werken gesammelte Erfahrung in der Berechnung des Tiefziehvorgangs eines speziellen axialsymmetrischen Teils, das durch ein Profil mit doppelter Krümmung charakterisiert ist. Die Simulation wurde mit Hilfe des Pakets 'Marc' durchgeführt. Während das Blech mit Elementen zu vier achsialsymmetrischen Knotenpunkten modelliert wurde, geschah das für den Stempel, die Matrize und den Rohling mit 'gap'-Elementen. Die Ergebnisse konstituieren sich aus der Geschichte der Spannungen und der Verformungen, die während des Verformungsvorgangs entstehen und aus der vom Stempel ausgeübten Gesamtkraft, die zum Tiefziehen des Bleches erforderlich ist. Simuliert wird auch die Phase der elastischen Rückfederung, um die Endform und die Eigenspannungen berechnen zu können. (wird fortgesetzt) (Hulek)
Simulazione al calcolatore dello stampaggio di particolari in lamiera nell'industria automobilistica. 1a parte
Die Rechnersimulation des Formpressens von Blechteilen in der Autoindustrie. Teil 1
The simulation by computer of the sheet forming by a press in the car industry. Part 1
Lamiera ; 28 , 4 ; 76-82
1991
7 Seiten, 8 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
Sviluppo dell'impiego dei componenti sinterizzati nell'industria automobilistica
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