Die 'Sea Cat', ein Hochgeschwindigkeits-Katamaran, entwickelt von R.F. Clifford aus Tasmanien, gewann 1990 das 'Blaue Band' für die schnellste Atlantik-Überquerung. Das Schiff transportierte bei 64,8 km/h (35 Knoten) 350 Passagiere und 84 Fahrzeuge. Seit Dezember 1990 ist ein Jumbo-Katamaran dieses Typs in der Bass-Meerenge in fahrplanmäßigem Einsatz. Ausführungen zum Schiffbauer Clifford und seinem neuen Schiffbaukonzept. Besonderheiten der 'Sea Cat': Zwei schmale, lange äußere Rumpfteile erhöhen die Stabilität und vergrößern die Nutzfläche. Kernstück ist der schmale, wellenschneidende Schiffsrumpf. Das Antriebs- und Manövriersystem beinhaltet Wasserjets, die ca. 11 t Wasser/sek ausstoßen. Technische Daten: Höchstgeschwindigkeit 42 Knoten (77,8 km/h), Totallänge 74 m, Breite 26 m, Gewicht 720 t. Die Fähre kann für 350 bis 450 Passagiere bei gutem Komfort bestuhlt werden. Zwei 16-Zylinder-Dieselmotoren und der Aluminium-Schiffsrumpf garantieren geringe Unterhaltskosten. Modernste elektronische Systeme erhöhen die Sicherheit in der Navigation und erweitern die Kommunikationsmöglichkeiten. Die Überfahrtzeiten der Meerenge zwischen Victoria und Tasmanien verkürzten sich im Vergleich zu konventionellen Fähren von 14 auf 4,5 Stunden. (Kubis)
Ein Katamaran revolutioniert die Schiffahrt. Der Hochgeschwindigkeits-Katamaran aus Tasmanien ist als Transportfähre weltweit im Vormarsch
Technica, Zürich ; 40 , 8 ; 29-33
1991
5 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Henze Werft GmbH: Hochgeschwindigkeits-Passagier-Katamaran >>Rheinjet<<
Online Contents | 1994