Die Ölkrise der 70er Jahre war ein Ansporn zur Energiesicherung durch Suche nach Alternativen für Öl. Umweltverschmutzung und globale Erwärmung haben diese Bemühungen verstärkt. Die Gesetzgebung übt Druck aus. Ein wirtschaftlicher Kraftstoffverbrauch entspricht dem Ziel der Energieversorgung und des Umweltschutzes. Alternativen sind Alkohole, verbessertes Benzin, Diesel und Gas. Mit Ausnahme der USA wird Dieselkraftstoff steuerlich begünstigt. MAN und GM haben mit Methanol betriebene Busse entwickelt. DDC hat einen Zweistoffmotor mit Diesel als Zündquelle vorgestellt. British Gas untersucht den Markt für einen Naturgas-Antrieb. Alkohole und Gas erfordern modifizierte Motoren oder Cetan-Verbesserer. In Frankreich wurde eine Anlage zur Herstellung eines Diesel-ähnlichen Kraftstoffs aus Raps gebaut. Durch Beimischung von Alkohol zum Benzin wird die Oktanzahl und Vergasung verbessert, die Zugabe von toxischen Aromaten kann vermindert werden. (Sirach)
Making motors change their tipple
Veränderung des Kraftstoffs der Motoren
Professional Engineering ; 4 , 4 ; 30-31
1991
2 Seiten, 4 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
KRAFTSTOFF , KRAFTSTOFFVERBRAUCH , UMWELTSCHUTZ , ENERGIEEINSPARUNG , ENERGIEVERSORGUNG , NUTZFAHRZEUG , DIESELMOTOR , ZWEISTOFFSYSTEM , BENZIN , ALKOHOL , CETANZAHL , OKTANZAHL , GAS , ZUENDUNG , ADDITIV , FAHRZEUGMOTOR
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