Bei den Gasturbinen-Abgasleitungen einiger Fregatten der FFG-7 Klasse sind Risse aufgetreten als Folge von zyklischen Wärmespannungen, die während des Anfahrens und bei höheren Leistungen auftreten. Wegen dieser Risse, besonders in den Schachtwänden und einigen Streifen hat Nav Sea die FFG-7 Abgasleitungen neu konstruiert und auch die Konstruktionen für die neuen Schiffsklassen DDG-51 und NMC-1 verbessert. Diese neuen Konstruktionen weisen Isolationsschemen und andere Merkmale zur Verringerung der mit dem vorübergehenden Anfahren verbundenen Wärmespannungen auf. In diesem Beitrag werden eine Finite Elemente Methode und die Wärmedurchgangsergebnisse diskutiert.
Stress analysis and life predictions of ship propulsion system gas turbine uptake structures
Spannungsanalyse und Lebensdauervorhersage für die Abgasleitungen bei Schiffsgasturbinen
Naval Engineers Journal ; Mai ; 263-274
1990
12 Seiten, 19 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Progress in turbine ship propulsion
Engineering Index Backfile | 1919
|Gas turbine-steam turbine for ship propulsion
Engineering Index Backfile | 1949
|Progress in turbine ship propulsion
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|Gas turbine-steam turbine for ship propulsion
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Engineering Index Backfile | 1942
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