Bei den Gasturbinen-Abgasleitungen einiger Fregatten der FFG-7 Klasse sind Risse aufgetreten als Folge von zyklischen Wärmespannungen, die während des Anfahrens und bei höheren Leistungen auftreten. Wegen dieser Risse, besonders in den Schachtwänden und einigen Streifen hat Nav Sea die FFG-7 Abgasleitungen neu konstruiert und auch die Konstruktionen für die neuen Schiffsklassen DDG-51 und NMC-1 verbessert. Diese neuen Konstruktionen weisen Isolationsschemen und andere Merkmale zur Verringerung der mit dem vorübergehenden Anfahren verbundenen Wärmespannungen auf. In diesem Beitrag werden eine Finite Elemente Methode und die Wärmedurchgangsergebnisse diskutiert.


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    Titel :

    Stress analysis and life predictions of ship propulsion system gas turbine uptake structures


    Weitere Titelangaben:

    Spannungsanalyse und Lebensdauervorhersage für die Abgasleitungen bei Schiffsgasturbinen


    Beteiligte:
    Farrington, O. (Autor:in) / Falk, P.T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 19 Bilder, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Progress in turbine ship propulsion

    Hodgkinson, Francis | Engineering Index Backfile | 1919


    Gas turbine-steam turbine for ship propulsion

    Morosoff, D. | Engineering Index Backfile | 1949


    Progress in turbine ship propulsion

    Hodgkinson, Francis | Engineering Index Backfile | 1918


    Gas turbine-steam turbine for ship propulsion

    Morosoff, D. | Engineering Index Backfile | 1950


    Ship propulsion by combustion turbine

    Schmid, R. | Engineering Index Backfile | 1942