Der unterschiedliche aber hohe Energiebedarf für Antrieb und Bordenergie bei VLCC, Containerschiffen, Kreuzfahrt- und Fährschiffen sowie Eisbrechern hat zu verschiedenen typischen Maschinenanlagenkonzepten geführt. Während bei VLCC und Containerschiffen der Langsamläufer (niedrige Abgastemperatur) mit Abgasturbogenerator dominiert (Ausführungsbeispiele), werden bei den anderen Typen Mittelschnelläufer mit vielfältigen Abwärmeverwertungssystemen (für Abgas, Kühlwärme von Luftkühlern und Zylinderbuchsen u.a.) bis hin zu diesel-elektrischen Anlagen gewählt (Ausführungsbeispiele).
Large ship power installations
Stromerzeugungskonzepte für große Schiffe
Marine Engineers Review ; Sept ; 26
1990
2 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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