Messungen des Reifen-Fahrbahn-Geräusches sowie des Fahrgeräusches nach 84/424/EWG an einem leistungsstarken, lärmarmen Lkw auf verschiedenen Fahrbahnoberflächen zeigen deren Einfluß auf das Meßergebnis. Während das Reifen-Fahrbahn-Geräusch je nach Profilart mehr oder weniger stark beeinflußt wird, ist beim Fahrgeräusch nach 84/424/EWG nur ein unwesentlicher Einfluß festzustellen. Wegen der Absorptionswirkung wurden bei Drainasphalt ca. 2,5 dB(A) niedrigere Fahrgeräuschwerte gemessen. Außerdem wurde ein signifikanter Einfluß der Umgebungstemperatur festgestellt. Bei Messungen mit einem Pkw auf den gleichen Fahrbahnbelägen hatten diese auch auf das Fahrgeräusch nach 84/424/EWG einen wesentlichen Einfluß.
Einfluß der Fahrbahnoberfläche auf das Ergebnis von Geräuschmessungen an schweren Nutzfahrzeugen
1991
11 Seiten, 9 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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