Ausgelöst durch die 'Amoco Cadiz'-Katastrophe hat die IMO neue Vorschriften für Rudermaschinen erlassen, um zu vermeiden, daß beim Versagen von nur einer Rohrleitung ein VLCC steuerunfähig wird. Viele Klassifikationsgesellschaften haben diese hier kurz erläuterten Vorschriften in ihre Regeln implementiert und z.T. noch verschärft. Es werden neue Konstruktionen für Ruderanlagen einiger bekannter Hersteller vorgestellt, darunter Axialkolbenmaschinen von HATLAPA, 2- oder 4-Kolbenmaschinen von NEI Clark Chapman's Donkin, Drehflügel-Rudermaschinen von Brown Brothers sowie Frydenbro/Norwegen und Tenfjord/Norwegen.


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    Titel :

    Steering gear to meet latest IMO rules


    Weitere Titelangaben:

    Rudermaschinen nach den neuesten IMO-Vorschriften


    Erschienen in:

    Naval Architect ; Juni ; E264-E265


    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 3 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






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