Bei elektrisch betriebenen Zügen kann die Abstrahlung und Ausbreitung von Eisenbahnlärm durch eine endliche Linienquelle mit dipolförmiger Abstrahlcharakteristik beschrieben werden. Dieses Modell kann auch bei der Abstrahlung von Straßenbahnlärm verwendet werden. Dargestellt werden Freifeldmessungen der Abstrahlcharakteristik von Straßenbahnvorbeifahrten; sie werden mit dipolförmiger Schallabstrahlung verglichen. Zur Beschreibung der Ausbreitung von Straßenlärm zwischen parallelen Gebäudefronten wird ein Spiegelschallquellenmodell vorgestellt; dabei wird auch der Einfluß der Luftabsorption dargestellt sowie unterschiedliche Abstrahlcharakteristiken (zylinder-, cosinus- und dipolförmig) untersucht. Daraus ergaben sich unterschiedliche Höhenabhängigkeiten des Schallereignispegels und Maximalpegels zwischen parallelen Gebäudefronten.
Ausbreitung von Schienenverkehrslärm im städtischen Bereich
1990
6 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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