Im Rotterdamer Hafen kommt es beim Container-Umschlag auf Binnenschiffe wegen des zunehmend hohen Aufkommens zu Problemen mit der Abfertigung. Die Hauptursache ist, daß die Binnenfahrtreeder zuviele Terminals im Hafen anlaufen. Im Bericht wird untersucht, ob eine Beschränkung der angelaufenen Terminals und ein Ausbieten (feedern) von Containern Abhilfe schaffen kann. Eine Rentabilitätsanalyse kommt zu dem Schluß, daß diese Vorgehensweise nur auf der Strecke Rotterdam-Mittelrhein Vorteile bringt.
Zeitgewinn für die Binnenfahrt
Saving time for inland transport
Jahrbuch der Logistik 1990 ; 86-89
1990
4 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Deutsch
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