Untersucht wurde die Auswirkung der Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen auf die Zahl und Schwere der durch Verkehrsunfälle verursachten Verletzungen. Dazu wurden Erhebungen in einer Reihe von US Staaten durchgeführt, wobei in einigen dieser Staaten die Sicherheitsgurte nicht gesetzlich vorgeschrieben wurden und auch Unterschiede in der Auslegung der Gesetze in Hinsicht auf Gurtpflicht bei Rücksitzen, in Lieferwagen und Lastwagen bestehen. Grundsätzlich ist die Zahl der Verletzungen in allen Gebieten gesunken, wobei ein weitaus besseres Ergebnis erzielt wurde, wo die Gurtpflicht eingeführt wurde. Dieses positive Ergebnis konnte schon innerhalb eines Monats nach Einführung der Gurtpflicht festgestellt werden. Die positive Auswirkung der gesetzlich verordneten Gurtpflicht konnte so statistisch nachgewiesen werden. Über die Erhebung in den einzelnen Staaten wird berichtet.


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    Titel :

    Change in injuries associated with safety belt laws


    Weitere Titelangaben:

    Änderungen im Verletzungsmuster durch die gesetzliche Einführung von Sichergurten in den USA


    Beteiligte:
    Campbell, B.J. (Autor:in) / Stewart, J.R. (Autor:in) / Reinfurt, D.W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 1 Tabelle, 14 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Change in injuries associated with safety belt laws

    Campbell, B.J. / Stewart, J.Richard / Reinfurt, Donald W. | Elsevier | 1990


    Change in injuries associated with safety belt laws

    Campbell,B.J. / Stewart,J.R. / Reinfurt,D.W. et al. | Kraftfahrwesen | 1989


    Reductions in police-reported injuries associated with Michigan's safety belt law

    Streff, Fredrick M. / Wagenaar, Alexander C. / Schultz, Robert H. | Elsevier | 1990


    Intraabdominal Injuries Associated with Lap-Shoulder Belt Usage

    Morris, Andrew / Huelke, Donald F. / Mackay, G. Murray | SAE Technical Papers | 1993