Einem Verkehrsunfall geht zumeist eine Gefahrensituation voraus. Zweck dieser Untersuchung ist die quantitative Definition eines 'fast' Unfalles und die kognitive Verarbeitung der Situation durch den Verkehrsteilnehmer. Durch zwei Experimente sollte festgestellt werden, zu welchem Zeitpunkt und unter welchen Voraussetzungen die Gefahr erkannt wird und welche Schritte zur Vermeidung einer Kollision durch den Fahrer ergriffen werden. Dabei ist die Schnelligkeit, mit welcher eine Reaktion ausgelöst wird, daß heißt, in welcher die Information verarbeitet und in eine Aktion umgewandelt wird, von ausschlaggebender Bedeutung. Die Konfliktsituation und das Verhalten der beteiligten Fahrer wurden durch Videokameras aufgenommen und in Hinsicht auf die kognitiven Faktoren, welche entweder zu dem Unfall führen oder den Unfall vermeiden, analysiert. Die experimentelle Bewertung von Unfallkonflikten wird beschrieben.
The subjective evaluation of traffic conflicts based on an internal concept of dangerousness
Eine subjektive Bewertung von Verkehrskonflikten aufgrund des kognitiven Konzeptes einer Gefahrensituation
Accident Analysis and Prevention ; 23 , 1 ; 53-65
1991
13 Seiten, 1 Bild, 3 Tabellen, 24 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Elsevier | 1981
|Evaluation of the Traffic Conflicts Technique
NTIS | 1975
|SYSTEM AND METHOD FOR WARNING DANGEROUSNESS OF DRIVING OPERATION
Europäisches Patentamt | 2018
Transportation Research Record | 2019
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