Bei der Firma Walker, Michigan/USA, wird gegenwärtig ein elektronisch gesteuerter und überwachter PKW-Schalldämpfer entwickelt. Bei dem Prinzip der aktiven Geräuschminderung wird davon ausgegangen, daß ein Geräusch allgemeiner Art aus Schwingungen besteht und meistens ein definiertes Schwingungsmuster vorliegt. Die unerwünschten Geräusche werden mit einem exakt spiegelverkehrten Schwingungsmuster überlagert, so daß die Spitzen und Täler der beiden gegeneinanderlaufenden Schwingungen sich gegenseitig aufheben. Mit einem Mikroprozessor werden nach einem patentierten Verfahren die unerwünschten, periodisch sich wiederholenden Geräusche analysiert und das Gegen-Schwingungsmuster entsprechend reguliert. Durch Reduzierung des Gegendrucks erhöht sich die Motorleistung um etwa 5 % bei gleichzeitiger Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 5 %. Die Massereduzierung liegt bei 80 %. Mit einer Serienreife wird nicht vor 1994/95 gerechnet. (Flake)
Aktiver Auspuffschalldämpfer. In Entwicklung
Kraftfahrzeugtechnik ; 11 ; 37
1990
1 Seite, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Entwicklung aktiver Motorlagerungen auf Basis von Piezoaktoren
Tema Archiv | 2014
|Entwicklung einer automatisierten Scheinwerfereinstellung mittels aktiver Triangulation
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2015
|Entwicklung aktiver Motorlagerungen auf Basis von Piezoaktoren
Kraftfahrwesen | 2014
|rateEFFECT - Entwicklung eines Werkzeugs zur Effizienzbewertung aktiver Sicherheitssysteme
Kraftfahrwesen | 2012
|