In den USA verfolgt man bei Transferstraßen für PKW, LKW und landwirtschaftlichen Fahrzeugen das Prinzip von einem Werkzeugwechsel je Schicht, da Maschinenstillstandzeit teuer ist. Das Ergebnis sind zu lange Bearbeitungszeiten und nicht wettbewerbsfähige Stückkosten. Problemlösung sind höhere Schnittgeschwindigkeiten und größere Vorschübe und somit öfter erforderlicher Werkzeugwechsel. Eine optimierte maschinelle Bearbeitung erhöht die Produktion um 20 % bis 40 %. Die Stückkosten werden trotz vermehrter Stillstandszeit um 10 % bis 20 % gesenkt. Die Handbuchangaben über Schnittgeschwindigkeiten und Vorschübe sollten um 20 % bis 40 % erhöht werden, wodurch 2 oder mehr Werkzeugwechsel pro Schicht bedingt sind. Voraussetzung für die Leistungssteigerung sind verstellbare Spindeldrehzahlen der Transferstraße, vorteilhaft ist ein automatischer Werkzeugwechsel. (Bürger)
New strategy in transfer-line machining
Neue Strategie bei der Transferstraßenfertigung
American Machinist ; 134 , 12 ; 47-49
1990
3 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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|Engineering Index Backfile | 1957
Automatic Line for Machining Pistons
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