Versuche, die bei Daimler-Benz durchgeführt wurden, zeigen, daß das Korrosionsverhalten von verzinkten Teilen im Motorraum deutlich verbessert werden kann, wenn die Zinkschichten chromatiert und zusätzlich versiegelt werden. Dabei muß das Problem der erhöhten Temperaturen in diesem Bereich gelöst werden. Bei Temperaturen über 80 Cel neigen die Schichten zur Rißbildung, wodurch die Korrosionsbeständigkeit verschlechtert wird. Die in den Versuchen gemachten Erfahrungen wurden in Kennwerte für die Daimler-Benz Liefervorschriften umgesetzt. (Prasser)
Versiegelungen. Funktionelle Oberflächen durch galvanisches Verzinken
Functional surfaces by electrogalvanizing and sealing
Galvanotechnik ; 82 , 1 ; 86-91
1991
6 Seiten, 9 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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