Straßengleiche Eisenbahnkreuzungen stellen einen kritischen Punkt im Straßenverkehr dar. Allein in den Niederlanden konnten innerhalb von 8 Jahren an diesen Kreuzungspunkten 95 Kollisionen zwischen Kraftfahrzeugen und Eisenbahnzügen festgestellt werden. Mittels einer Untersuchung, bei welcher an einer Kreuzung die Reaktion von Fahrern auf Blinklichter festgestellt wurde, sollten die Grundlagen und Verfahren zur Bewertung und Verbesserung der Sicherheit an Bahnübergängen geschaffen werden. Dabei wurde der Einfluß des Weißblinkens und Rotblinkens auf die Leistungsfähigkeit und Sicherheit signalgeregelter Straßenbahnkreuzungen bewertet. Bei den mehr als 900 beobachteten Fahrern konnte eine bessere Reaktion bei rotblinkendem Licht festgestellt werden, während bei weißem Licht eine gewisse Unsicherheit zutage trat. Die Reaktion auf rotes Licht wurde in Bezug auf Geschwindigkeitsverringerung und Halten an der Stopplinie quantifiziert. Über Durchführung und Ergebnisse dieser Untersuchung wird berichtert.


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    Titel :

    Car driver behavior at flashing light railroad grade crossings


    Weitere Titelangaben:

    Reaktion von Kfz-Fahrern auf Blinklichtsignale straßengleicher Eisenbahnkreuzungen


    Beteiligte:
    Tenkink, E. (Autor:in) / Horst, R. van der (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 23 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Car driver behavior at flashing light railroad grade crossings

    Tenkink, Erik / Van der Horst, Richard | Elsevier | 1989


    Driver behavior at level open railroad crossings protected with flashing warning lights

    Tenkink,E. / Institute for Perception TNO,NL | Kraftfahrwesen | 1988



    Railroad grade crossings

    Webber, William O. | Engineering Index Backfile | 1895


    Railroad grade crossings

    Engineering Index Backfile | 1895