Der Beitrag stellt das an der TH Zwickau entwickelte, modulare, menügesteuerte Rechenprogramm AUBREM zur Auslegung von KFZ Bremsen vor. Es ist geeignet für zweiachsige KFZ der Klasse M1 (KFZ zur Personenbeförderung bis zu 8 Sitzplätzen) sowie unter Beachtung der unterschiedlichen Forderungen der ECE-R 13 auch für andere Fahrzeugklassen mit hydraulischem Bremssystem. Die Auslegungsrichtlinien werden umrissen. Das Programm ermöglicht unter Berücksichtigung fahrdynamischer und konstruktiver Varianten die Berechnung von: Bremsen-Kennung, Druckverteilung, Bremskraftverteilung, Bremskräften, Idealverteilung, ECE Grenzkurve für blockierende Vorderachse, Gütegradverlauf der Abbremsung, Reibwertausnutzung an Vorder- und Hinterachse, Pedalkraftverlauf mit Angabe der Verstärkung. Nach erfolgter Berechnung können die Ergebnisse tabellarisch oder in Form zweier Diagrammblöcke dargestellt werden. Programmaufbau, Anwendung und ein Testbeispiel werden beschrieben. (Flake)
Auslegung von Kraftfahrzeug-Bremsanlagen
Designing automotive brake circuit by a computer programm
Kraftfahrzeugtechnik ; 40 , 12 ; 24-25
1990
2 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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