Bei modernen Verbrennungsmotoren werden alle Parameter der Verbrennung gemessen und auf den besten Wert eingeregelt. Dieser Vorgang erfordert Zeit. Darum funktioniert das bestens nur bei gleichmäßigem Motorenbetrieb. Bei Heraufbeschleunigung und Herabbremsung verläuft die Verbrennung ungünstig. Beschrieben ist der Einfluß des Verkehrsflusses auf die Umweltbelastung durch Verbrennungsmotoren, u.a. HC-Emissionen, NO(x)-Emissionen, Partikelemissionen, Geräuschemissionen sowie Kraftstoffverbrauch bei unterschiedlichem Fahrverhalten. Dargelegt sind Überlegungen zur Verkehrsplanung, auch angesichts der Öffnung der Ostgrenzen. Graphisch gezeigt ist der Einfluß der Auslastung des Personen- und Güterverkehrs auf die spezielle Primärenergie. Beispiele aus Österreich und einer Verkehrsbeeinflussung ergänzen den Beitrag. (Münzer)
Minderung der Umweltbelastung durch besseren Verkehrsfluß
Maschinenwelt und Elekrotechnik ; 45 , 11/12 ; 279-281
1990
3 Seiten, 13 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
BRENNKRAFTMASCHINE , UMWELTBEEINFLUSSUNG , VERKEHRSGERAEUSCH , PERSONENVERKEHR , GUETERVERKEHR , VERBRENNUNG (OXIDATION) , MOTORGERAEUSCH , BESCHLEUNIGEN , BREMSEN , ABGASEMISSION , SCHADSTOFFEMISSION , SCHALLEMISSION , KRAFTSTOFFVERBRAUCH , LAUFTECHNIK , VERKEHRSPLANUNG , PRIMAERENERGIE , VERKEHRSANLAGE
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