Der vorliegende Beitrag berichtet über die Anwendung des Werkzeuges Simulation zur Entwicklung des elektronischen Steuergerätes der aktiven Hinterachskinematik AHK. Das den spezifischen Aufgaben eines Zulieferers entsprechende wesentliche Ziel besteht dabei in einer direkten Unterstützung der Produktentwickler. Wesentlich für die gewählte Vorgehensweise ist die Einbringung des Original-Quelltextes der Steuergerätesoftware in das Fahrzeugmodell. Die aufgebaute Simulationsumgebung findet ebenfalls zur Unterstützung weiterer Projekte aus dem Bereicch Fahrwerks- und Antriebselektronik Anwendung.
Der Beitrag der Fahrzeugsimulation zur Entwicklung elektronischer Steuergeräte am Beispiel der Aktiven Hinterachskinematik
Simulation support for the development of electronic control units demonstrated by active rear axle kinematcis
1990
12 Seiten, 8 Bilder, 10 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Modellbasierte Fahrzustandsschätzung zur Ansteuerung einer aktiven Hinterachskinematik
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2012
|Funktion und Sicherheitskonzept der aktiven Hinterachskinematik von BMW
Kraftfahrwesen | 1990
|