Die zunehmende Verkürzung der Entwicklungszeiten erfordert bereits in der Konzeptphase eines Fahrzeuges die Untersuchung der Strukturen von Komponenten und Gesamtfahrzeugen mit Hilfe der Computersimulation für hochtransiente nichtlineare Verformungsvorgänge. Mit neuen Möglichkeiten bei der Formulierung der mathematischen Modelle können heute auch Interaktionsvorgänge simuliert werden. Vier Beispiele aus diesem Aufgabenbereich werden vorgestellt: Simulation eines Rammbockaufpralls gegen ein Fahrzeugheck, Verhalten eines speziellen Lenkungsmodells bei einem Frontaufprall, Simulation eines Fahrzeug-Fahrzeug-Aufpralls unter 60 Grad, Vorstellung eines FE-Dummy-Modells zum Einsatz beim Frontaufprall.
Interaktionsprobleme auf dem Gebiet der Crashsimulation
Applications with interaction in crash simulation
1990
10 Seiten, 11 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Interaktionsprobleme auf dem Gebiet der Crashsimulation
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