Es ist das Ziel der numerischen Simulation von Fahrzeuginsassen während eines Fahrzeugaufpralls, Aussagen über die Belastungen des Insassen und seine Bewegung im Fahrzeug zu erhalten, ohne einen speziellen Sicherheitsversuch durchzuführen. Das Starrkörperprogramm Madymo 2d/3d wird bei Porsche seit mehreren Jahren bei der Entwicklung von Insassen-Rückhaltesystemen erfolgreich eingesetzt. Es liegen zahlreiche Datensätze für Sicherheitsgurt-Systeme in Serien- und Rennfahrzeugen vor, die über umfangreiche Komponenten-, Crash- und Beschleunigungsschlitten-Versuche verschiedener Prototypen validiert wurden. Es besteht eine gute Übereinstimmung der Simulationsergebnisse mit den vergleichbaren Versuchsresultaten. Die Anwendung der numerischen Simulation von Sicherheitsgurtsystemen wird an Beispielen gezeigt. Sicherheitsgurt-Systeme in unterschiedlichen Ausführungen und unter verschiedenen Randbedingungen werden diskutiert.


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    Titel :

    Numerische Simulation von Sicherheitsgurtsystemen in Sport- und Rennfahrzeugen


    Weitere Titelangaben:

    Numerical simulation of safety belt systems in sport and racing cars


    Beteiligte:
    Heinz, M. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 10 Bilder, 10 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Numerische Simulation von Sicherheitsgurtsystemen in Sport- und Rennfahrzeugen

    Heinz,M. / Porsche,Weissach,DE | Kraftfahrwesen | 1990


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