Aluminiumgußräder für Kraftfahrzeuge müssen hohe dynamische Festigkeit und hohe Schlagzähigkeit besitzen. Diese Forderungen sind gegenläufig. Die sehr duktile Hüttenlegierung GK-AlSi 11 wurde in ihrer Festigkeit durch folgende Maßnahmen verbessert: geringe Legierungsänderungen, Abschrecken aus der Kokille. In bezug auf die Gießbedingungen, die Schmelzbehandlung, die Wärmebehandlung und den Gehalt an Verunreinigungen Mn, Fe und Mg wurden insgesamt 14 Varianten untersucht. An den Leichtmetallrädern wurden folgende Prüfungen vorgenommen: technologische Prüfungen (Umlaufbiegeprüfung, Rollenprüfung, Pendelschlag etc.), Werkstoffprüfungen (chemische Analyse, Gefügeuntersuchung, Härtemessung etc.), Maß- und Gewichtsprüfungen sowie Sichtprüfungen. Die wirtschaftlichste Lösung ist die Erhöhung der Abkühlgeschwindigkeit nach der Entnahme aus der Kokille. Die Dauerbelastbarkeit wird ohne Einbuße der Zähigkeit erhöht. Härtewerte und Ergebnisse des Zugversuchs bestätigen diese Aussage. Die Gebrauchseigenschaften werden nach Lösungsglühen und Warmauslagerung verbessert.
Pkw-Räder aus AlSi 11 - Möglichkeiten zur Lebensdauersteigerung
Automotive wheels made of cast AlSi 11 - treatments for improving durability
Härterei - Technische Mitteilungen - HTM ; 45 , 5 ; 259-264
1990
6 Seiten, 16 Bilder, 9 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
ALUMINIUMLEGIERUNG , DRUCKGUSSLEGIERUNG , FAHRZEUGRAD , FELGE , ALUMINIUMSILICIUMLEGIERUNG , WAERMEBEHANDLUNG (MATERIALBEARBEITUNG) , THERMOCHEMISCHES BEHANDELN , GIESSTEMPERATUR , GIESSEN , AUSLAGERN (WAERMEBEHANDELN) , MECHANISCHE EIGENSCHAFT , LEBENSDAUER , ABKUEHLUNGSGESCHWINDIGKEIT , GUSSLEGIERUNG , KUENSTLICHE ALTERUNG
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