Es wird dargelegt, daß der Anteil an alten und behinderten Bürgern kontinuierlich zunimmt. Der Renter-Anteil in Großbritannien beträgt gegenwärtig ca. 15 % und wird auf ca. 19 % im Jahre 2025 ansteigen. Die Fähigkeit zum selbständigen Fahren von Personenkraftwagen nimmt mit zunehmendem Alter ab. Dagegen steigt der Anteil an Behinderten von 2 % bei jüngsten Erwachsenen auf 41 % bei 70 jährigen und auf 70 % bei 80 jährigen Bürgern an. Ausgehend von entsprechenden Untersuchungen werden die notwendigen Änderungen der Omnibuskonstruktion spezifiziert, wie etwa die Empfehlungen bezüglich Stufenhöhe, Geländeranordnung, Gangbreite, Sitzabstände, Lage der Signaleinrichtungen usw. Auf die verhältnismäßig geringen Kosten für die Realisierung dieser Anforderungen wird hingewiesen.


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    Titel :

    Bus design for elderly and disabled people


    Weitere Titelangaben:

    Entwurf eines Omnibusses für ältere und behinderte Fahrgäste


    Beteiligte:
    Oxley, P.R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen, 9 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Bus design for elderly and disabled people

    Oxley,P.R. | Kraftfahrwesen | 1990


    ADAS for disabled and elderly people

    Lupker,H. / Geleijns,B. / Kort,H.J. et al. | Kraftfahrwesen | 2014


    Mobility and transport for elderly and disabled people

    Mitchell, C. G. B. ;Oxley, P. R. | British Library Conference Proceedings | 1995


    Estimating Trip Generation of Elderly and Disabled People

    Schmöcker, Jan-Dirk / Quddus, Mohammed A. / Noland, Robert B. et al. | Transportation Research Record | 2005